Пролив Вериге.

Тем, кто не ленится путешествовать и решит объехать на машине всю Бока-Которскую бухту, стоит взять на заметку паромную переправу через пролив Вериге.

Вериге — самый узкий (не более трехсот метров) пролив Боки Которской, находящийся в точке пересечения Тиватского, Рисанского и Которского заливов.

По легенде название «Вериге» появилось в 14 веке, когда пролив был перегорожен цепью (цепь по-черногорски – «верига»), чтобы не пустить венецианские корабли к Котору, находившемуся на тот момент под протекторатом короля Лайоша Венгерского. Однако, по многочисленным историческим свидетельствам, пролив перегораживали цепью с самых древних времен – для защиты от пиратов.

Паромная переправа Каменари — Лепетане.

Сейчас пролив, конечно, никакими цепями не перегорожен: между населенными пунктами Каменари и Лепетане действует паромная переправа. Меньше чем за 5 евро и быстрее, чем за пять минут, те, кто ехал из Герцег Нови, окажутся на дороге, ведущей в Тиват. А те, кто едет из Тивта, смогут быстро добраться до Герцег Нови или Пераста.

В местечке Каменари (на герцегновской стороне пролива) когда-то находился пограничный пункт между Венецианской республикой и Османской империей. В Каменари жили камнетесы, которые добывали здесь редкий розовый камень. Его, кстати, использовали не только для строительства храмов Котора, но и для нескольких зданий в Венеции.

На противоположной стороне – Лепетане. История этого поселения куда интереснее каменарской. Нет ничего удивительного в том, что все средневековые которские моряки, уходившие в долгие морские путешествия, находили себе в чужих странах подруг и брали их на свои корабли. Опять же не удивительно, что ожидавшим дома женам моряки подруг показывать не собирались – поэтому попросту высаживали девушек здесь, перед заливом Вериге. Женщин легкого поведения в Италии называют путанами. Слово «ла путана», несколько славянизированное, говорят, и подарило название этому местечку, где когда то жили брошенные подруги моряков.

Автор: София Панасенко.